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全國城軌投資將達(dá)2900億 利好水泥需求

來源:中國混凝土行業(yè)網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2013-4-2

近幾年來,城市擁堵問題大大提升了軌道交通建設(shè)的必要性和迫切性。除了近兩年來大熱的高鐵及地鐵等城市軌道項(xiàng)目外,昨日有媒體報(bào)道,溫州擬推出“治堵”新招:空中巴士。據(jù)悉,空中軌道列車是一種懸掛式的單軌交通系統(tǒng),每公里造價(jià)約2億元左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于地鐵的每公里造價(jià)。分析人士指出,溫州擬造“空軌”,很有可能會(huì)開啟軌道交通建設(shè)的新局面,先知先覺的資金大概率會(huì)提前埋伏相關(guān)受益股,預(yù)計(jì)鐵路橋梁股將充分受益,投資者可適當(dāng)關(guān)注時(shí)代新材、天業(yè)通聯(lián)及中泰橋梁。

溫州擬20億建“空軌”

軌道交通現(xiàn)新方向

相關(guān)媒體報(bào)道,在昨日上午浙江治堵辦的主任會(huì)議上,溫州市治堵辦主任、住建委主任周守權(quán)透露出,該市正積極推進(jìn)“治堵”新招:空中巴士。

空中巴士其實(shí)就是空中軌道列車,是一種懸掛式的單軌交通系統(tǒng)。軌道在列車上方,由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中,無需擴(kuò)展城市現(xiàn)有公路設(shè)施即可緩解城市道路交通擁堵,且不存在拆遷的代價(jià)。

周守權(quán)表示,目前溫州市的道路資源相對(duì)緊張,將路面劃出快速公交道這一“治堵”條件不太理想;而空中巴士的建設(shè)則能避免占用大量城市道路,更能便捷地疏散客流。事實(shí)上,“空中列車”由來已久,起源于德國,多特蒙德市、杜塞爾多夫市等均建有多條運(yùn)營線路,部分用于機(jī)場(chǎng)到火車站的接駁。

從現(xiàn)有的方案來看,溫州市擬在溫州汽車東站、汽車西站間建造約10公里的空中軌道,每公里造價(jià)在2億元左右。相對(duì)而言,杭州地鐵1號(hào)線每公里的造價(jià)接近6億元,普通輕軌的造價(jià)接近3億元,很顯然,空中軌道的建造成本略低。

技術(shù)方面,目前空中軌道列車的技術(shù)專利歸屬于德國國際空列集團(tuán)(H-Bahn),目前雙方正在就造價(jià)、可行性等進(jìn)行商討。

資金方面,根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,溫州空軌項(xiàng)目的資金籌集方式是,政府和民間各出資50%。一種可能的方法是,發(fā)行輕軌建設(shè)債券(暫命名),每股10000元。而根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前溫州有7000億元的銀行儲(chǔ)蓄,其中3000億元是民資,這部分民資不是溫商的儲(chǔ)蓄,而是溫州最普通公眾群體(比如退休工人、學(xué)校老師、普通職員等)的工資。溫州方面可能會(huì)用銀行貸款的基準(zhǔn)利率作為購買溫州輕軌建設(shè)債券的票面利率,期限是一年,期滿后可以選擇售出,也可以繼續(xù)保留,收益率將大于存銀行。

2013年全國城軌投資

將達(dá)2900億元

在經(jīng)歷了2011年國家發(fā)改委幾乎未批復(fù)新城軌線路的沉寂之后,2012年無論是從建設(shè)還是從新批復(fù)線路規(guī)模來看,城軌投資均出現(xiàn)較大幅度的增長。根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,國家發(fā)改委運(yùn)輸所年前發(fā)布的《2012-2013年中國城市軌道交通發(fā)展報(bào)告》統(tǒng)計(jì),2012年全國有35個(gè)城市在建設(shè)軌道交通線路,估算完成總投資約2600億元;2013年,已批準(zhǔn)的項(xiàng)目將進(jìn)入規(guī)模建設(shè)階段,城軌投資規(guī)模有望達(dá)到2800億元-2900億元。

而根據(jù)國內(nèi)各城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制和報(bào)批的進(jìn)展,預(yù)計(jì)2013年將獲得批準(zhǔn)的新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃的城市為:西安市、天津市、重慶市、成都市、杭州市、寧波市、昆明市、青島市、無錫市和東莞等10個(gè)以上城市;預(yù)計(jì)2013年,徐州市、溫州市可能會(huì)作為新增城市獲得批準(zhǔn)。屆時(shí),我國獲得國家批準(zhǔn)建設(shè)軌道交通的城市將達(dá)到37個(gè),城市建設(shè)將繼續(xù)高居世界第一。

國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸所的報(bào)告負(fù)責(zé)人曾表示,“按照2011年未完成的線路投資進(jìn)度,以及2013年新開工線路的規(guī)模粗略計(jì)算,2013年全國城市軌道交通投資規(guī)模有望比2012年增長12%-15%左右,投資規(guī)模達(dá)到2800億元-2900億元!

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